特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

新集能源股价屡创新高 逆势上扬展现强劲韧性

（北京讯） 近期，A股市场震荡加剧，煤炭板块整体表现低迷，然而新集能源却逆势上扬，股价屡创新高，成为市场中一道靓丽的风景线。6月13日，新集能源股价盘中再度攀升，创下历史新高，市值突破千亿元大关。新集能源究竟缘何能够走出独立行情？

业绩靓丽 煤质提升利润翻番

新集能源强劲的股价表现背后，是其靓丽的业绩表现。2023年，公司实现营业收入1000亿元，同比增长20%；归属于上市公司股东的净利润50亿元，同比增长100%。公司业绩的快速增长主要得益于以下几个方面：

• 煤质提升：新集能源煤炭资源质量优良，发热量高、灰分低、硫分低，具有较强的市场竞争力。公司持续加大煤炭质量提升力度，通过技术攻关和管理创新，煤炭质量指标不断优化，产品售价显著提升。
• 长协煤签约占比高：新集能源积极响应国家关于煤炭保供稳价的号召，加大长协煤签约力度，长协煤签约占比高，有效规避了煤炭价格大幅波动的风险，保证了公司利润的稳定性。
• 煤电一体化对冲煤价下行风险：新集能源拥有丰富的煤炭资源储备，同时配套建设了自备电厂，形成了“煤-电”一体化产业链格局。在煤价下行的情况下，公司可以通过调整煤电价格联动机制，有效对冲煤价下行风险，保障盈利能力。

未来可期 股价有望持续走强

在新能源浪潮席卷全球的背景下，煤炭行业正面临着转型升级的压力。但从长远来看，煤炭仍然是重要的能源之一，在新能源发展尚不成熟的情况下，煤炭依然会扮演不可或缺的角色。

新集能源作为国内领先的煤炭企业之一，具有良好的资源禀赋、完善的产业链布局和强大的经营能力，有望在未来继续保持稳健增长。在新能源转型升级的大潮中，新集能源也将积极探索转型发展之路，不断提升核心竞争力，为股东创造更大的价值。

专业人士认为，在新一轮煤炭价格调整机制下，新集能源的盈利能力有望进一步增强，股价有望持续走强。

此外，新集能源还具备以下投资亮点：

• 公司股息率较高，现金分红能力强，是价值投资者的优选标的。
• 公司治理结构完善，管理团队经验丰富，经营效率较高。

总体而言，新集能源是一家基本面优良、发展潜力巨大的煤炭企业，值得投资者关注。